Un operativo realizado la semana pasada en Puerto Madero, en la costa de Chiapas, derivó en la detención de cuatro presuntos integrantes de la facción de los Mayitos del cártel de Sinaloa y el aseguramiento de al menos 15 lanchas. Las autoridades estatales y federales investigan si esas embarcaciones formaban parte de una red usada para mover armas y drogas desde Guatemala por la ruta marítima.
El caso volvió a colocar en el centro de la discusión la vigilancia de la frontera sur. La información publicada este 31 de agosto por El País señala que el operativo reunió a la Marina, el Ejército y la Fiscalía General del Estado de Chiapas, y que las indagatorias se concentran en la conexión entre el litoral, Puerto Madero y los corredores que alcanzan Tapachula y Oaxaca.
Puerto Madero es una comunidad vinculada históricamente a la pesca y al turismo, pero su ubicación frente al Pacífico y su cercanía con Guatemala la han vuelto estratégica para organizaciones que buscan eludir controles terrestres. La frontera entre México y Guatemala suma 655 kilómetros y combina ríos, zonas montañosas, pasos formales y una extensa franja costera; el entonces titular del Instituto Nacional de Migración reportó en 2024 que se habían identificado más de 500 pasos informales.
La investigación ocurre después de que Guatemala reforzó el 8 de agosto sus despliegues de seguridad en los pasos con México. Según el reporte, el miércoles pasado las fuerzas guatemaltecas decomisaron más de 200 kilos de cocaína y detuvieron a un hombre en la aldea San Isidro, en Malacatán, a unos 20 kilómetros de la frontera chiapaneca; la droga tenía como destino Tapachula.
Las pesquisas mexicanas apuntan a que el mar se ha consolidado como alternativa para trasladar cargamentos ilegales. El fiscal general de Chiapas, Jorge Luis Llaven Abarca, declaró que se detectó una red con actividad marítima y alcance hacia otras zonas del país. Su declaración evita dar por concluido el expediente: el aseguramiento de las embarcaciones abre una línea para ubicar a propietarios, rutas, puntos de abastecimiento y posibles enlaces en tierra.
La dimensión regional también explica la atención sobre el caso. Autoridades guatemaltecas han advertido sobre el uso de aguas internacionales para el tráfico de armas, drogas y personas, mientras que en Oaxaca se ha identificado una ruta de armas procedentes de Centroamérica que llega al Istmo de Tehuantepec. La presión en las rutas serranas y terrestres puede desplazar operaciones hacia el litoral si los controles no se coordinan entre ambos países.
En Puerto Madero ya existían antecedentes de actividades criminales relacionadas con la movilidad humana. En marzo de 2024, autoridades mexicanas localizaron a 95 migrantes secuestrados en una bodega destinada a refrigeración de pescados. Ese hallazgo mostró cómo instalaciones ligadas a la economía local podían ser aprovechadas por redes delictivas y dejó a la comunidad bajo sucesivos despliegues militares y policiales.
El aseguramiento de las lanchas no implica por sí solo que toda la estructura haya sido desarticulada. La Fiscalía sostiene que las investigaciones continúan y que la vigilancia del litoral es prioritaria para impedir nuevos ilícitos. La consecuencia inmediata será una mayor coordinación con autoridades federales y guatemaltecas en una franja donde las rutas por mar, tierra y río se conectan con rapidez.
Fuente: El País México.
